Οι ρυθμιστές των ΗΠΑ ενίσχυσαν τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου της Tesla μετά από εννέα ατυχήματα

Νέες απαιτήσεις για το σύστημα βοήθειας οδηγού στην Tesla

Ο Αμερικανικός Οργανισμός Ασφαλείας Δρόμων (NHTSA) ενίσχυσε την έρευνα σχετικά με τη λειτουργία «ανίχνευσης φθοράς» στα ηλεκτρικά οχήματα της Tesla. Το υπουργείο αποφάσισε να ελέγξει πόσο αποτελεσματική είναι αυτή η λειτουργία στην ανίχνευση δυσμενών συνθηκών στον δρόμο – η απόφαση λήφθηκε μετά την ανάλυση εννέα ατυχημάτων που σχετίζονται με αυτή τη τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένου ενός με θάνατο.

Τι ελέγχει το NHTSA;
- Το μέγεθος της έρευνας – περίπου 3,2 εκτ. οχήματα Tesla, δηλαδή σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ.
- Στόχος του ελέγχου – να αξιολογήσει την ικανότητα του συστήματος να προειδοποιεί τους οδηγούς για μείωση της ορατότητας και ανάγκη παρέμβασης.
- Πιθανά αποτελέσματα – σε περίπτωση ανίχνευσης βλάβης, το NHTSA μπορεί να απαιτήσει επιστροφή των οχημάτων ή να εφαρμόσει άλλες υποχρεωτικές ενέργειες.

Γιατί οι ρυθμιστές παρακολουθούν τόσο προσεκτικά το FSD;
Η Tesla σχεδιάζει την κυκλοφορία αυτοκινήτων με πλήρη αυτόνομη οδήγηση, βασιζόμενων στην πλατφόρμα Full Self‑Driving (FSD). Η λειτουργία «ανίχνευσης φθοράς» είναι κρίσιμο στοιχείο αυτού του προγράμματος και βρίσκεται υπό στενή παρακολούθηση των ρυθμιστών.

Τι έδειξαν τα δεδομένα του NHTSA;
- Αποτυχία – τόσο στην αρχική έκδοση όσο και μετά τις ενημερώσεις λογισμικού, το σύστημα δεν κατάφερε να εντοπίσει εγκαίρως τη μείωση της ορατότητας ή να προειδοποιήσει τους οδηγούς για λάμψεις και άλλα εμπόδια.
- Ατυχήματα – εννέα περιστατικά που σχετίζονται με αυτό το ζήτημα· δύο από αυτά οδήγησαν σε τραυματισμούς.
- Επίδραση των ενημερώσεων – σε τρεις περιπτώσεις, η εγκατάσταση νέου λογισμικού επιδεινώθηκε την κατάσταση.
- Συμπεριφορά του συστήματος – στη πλειονότητα των ατυχημάτων το σύστημα είτε δεν ενεργοποιήθηκε, είτε οι προειδοποιήσεις εμφανίστηκαν πολύ αργά.

Τι άλλο εντοπίστηκε;
Εκτός από τα εννέα αναφερόμενα περιστατικά, βρέθηκαν επιπλέον τροχαία δυστυχήματα υπό παρόμοιες συνθήκες: το σύστημα είτε δεν έδειξε τη φθορά της ορατότητας, είτε έδωσε στους οδηγούς ανεπαρκή χρόνο για αντίδραση.

Έτσι, το NHTSA συνεχίζει να αναλύει τη λειτουργία του συστήματος βοήθειας οδηγού της Tesla και είναι έτοιμο να λάβει μέτρα σε περίπτωση επιβεβαίωσης βλαβών.