Η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά ρομπότ μπάσκετ με τροχούς σε δράση

Η Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά ρομπότ μπάσκετ με τροχούς σε δράση

2 hardware

Το Toyota αναπτύσσει ρομπότ-καλαθοπαιχνίδους

*Σύντομο περί τα γεγονότα*

Η υλοποίηση του CUE3 έχει μήκος 219 εκ (ανθρωποειδές σώμα)
Ποδήλατο με δύο τροχούς, επιτάσσει την κίνηση στο γήπεδο
Βάρος 74 kg – μείωση περίπου 40 % λόγω απλοποιημένης δομής και λιγότερων άρθρωσης
Εξοπλισμός: LiDAR + σειρά αισθητήρων στο σώμα, στερεοσκοπική κάμερα στο κεφάλι, μπαταρίες από αγωνιστικά bolides του Toyota
Προπόνηση: Μεθοδολογία ενίσχυσης (σε αντίθεση με προηγούμενες γενιές που χρησιμοποιούσαν προγνωστικά μοντέλα)

Ιστορία εξέλιξης
- CUE3 (2019) – έθεσε τον παγκόσμιο ρεκόρ: 2020 συνεχόμενα ρίψεις στο καλάθι.
- CUE6 (2024) – έγινε το πρώτο ρομπότ-καλαθοπαιχνίδους που πέτυχε επιτυχία από απόσταση 24,55 m.
- CUE7 – η τελευταία μοντέλο, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε δημόσιο γεγονός στο Τόκιο. Στο διάλειμμα του αγώνα το ρομπότ έριξε τη μπάλα στο καλάθι και «χρώθηκε» μπροστά στους θεατές.

Τι νέο υπάρχει στο CUE7
1. Σχεδιασμός – πλήρως ανανεωμένος: από τετρατροχοκίνητο σε διτροχοκίνητο, αυξάνοντας την ταχύτητα κίνησης.
2. Ελαφρότητα – μειώθηκε ο αριθμός των αρθρωτικών άρθρων, επιτρέποντας μείωση βάρους κατά 40 %.
3. Τεχνολογίες – η ενσωμάτωση LiDAR και στερεοσκοπικής κάμερας εξασφαλίζει πιο ακριβή προσανατολισμό και λήψη της μπάλας.
4. Ενέργεια – οι μπαταρίες από αγωνιστικά bolides του Toyota παρέχουν επαρκή αυτονομία.

Στόχος της εταιρείας
Το Toyota χρησιμοποιεί την εμπειρία με ρομπότ-καλαθοπαιχνίδους για τη συνεχή βελτίωση των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης και γενικής ρομποτικής. Κάθε νέο πρωτότυπο λειτουργεί ως πλατφόρμα δοκιμών για νέα αλγόριθμοι AI, αισθητήρες και μηχανικές λύσεις που μπορούν να μεταφερθούν σε αυτοκίνητα του μέλλοντος.

Σχόλια (0)

Μοιραστείτε τη γνώμη σας — παρακαλώ να είστε ευγενικοί και εντός θέματος.

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια. Αφήστε ένα σχόλιο και μοιραστείτε τη γνώμη σας!

Για να αφήσετε σχόλιο, παρακαλώ συνδεθείτε.

Συνδεθείτε για να σχολιάσετε