Η BYD από την Κίνα ξεπέρασε τη Tesla, γίνοντας τον κορυφαίο προμηθευτή ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε 22 χώρες και περιοχές του κόσμου

Σύντομη εικόνα της ανάπτυξης της BYD στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων

ΠερίοδοςΚύριες εκδηλώσειςΓεωγραφία2018–2023Βαθμιακή καθιέρωση ηγέτη σε συγκεκριμένες περιοχέςΕυρώπη, Ασία, Νότια Αμερική2024Τελική υπέρβαση της Tesla σε παγκόσμιο επίπεδοΠαγκόσμια

1. Πώς η BYD κατάφερε να γίνει ηγέτης
Η BYD είναι κινεζικός κατασκευαστής αυτοκινήτων που γρήγορα εκμεταλλεύτηκε το γεγονός ότι η εγχώρια αγορά Κίνας αποτελεί τη μεγαλύτερη στον κόσμο. Μόλις μερικά χρόνια μετά, η εταιρεία έγινε παγκόσμιος προμηθευτής ηλεκτρικών οχημάτων και άρχισε να κυριαρχεί όχι μόνο στην Κίνα αλλά και πέρα από αυτήν.

> Η Nikkei Asian Review σημειώνει ότι η επιτυχία της εταιρείας είναι αποτέλεσμα πενταετούς στρατηγικής: κάθε πέντε χρόνια η BYD γίνεται εθνικός ηγέτης. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, για παράδειγμα, ξεπέρασε την Tesla στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μόλις το περασμένο έτος.

Η φωτογραφία του ιδρυτή Wang Chuanfu με το μοντέλο Atto 3 στο Λονδίνο – σύμβολο της ταχύτητας με την οποία η εταιρεία προχωρά στην αγορά. Το όνομα του μοντέλου αναφέρεται σε «αττοδευτερόλεπτο» και τονίζει τη γρήγορη ανάπτυξη.

2. Διεθνής επέκταση
Το 2021 ο Wang Chuanfu δήλωσε στους υπαλλήλους:

> *«Η Toyota και η Volkswagen είναι αργές στην μετάβαση προς την ηλεκτρική κίνηση, αλλά όταν κάνουν το βήμα, η αγορά θα αλλάξει. Η BYD πρέπει να κινείται πιο γρήγορα»*.

Μετά από αυτό ξεκίνησε ενεργή διεθνή επέκταση. Σε τέσσερα χρόνια η εταιρεία εισήλθε σε αγορές 113 χωρών.

3. Ανταγωνισμός με την Tesla
Σύμφωνα με δεδομένα της S&P Global Mobility:

- Στο διάστημα 2020–2025, η BYD ξεπέρασε την Tesla σε 22 χώρες και περιοχές όσον αφορά τις πωλήσεις.

- Μεταξύ των ηγετών – Ηνωμένο Βασίλειο, Ισπανία, Ιταλία, Χονγκ Κονγκ και Σιγκαπούρη (ειδικά δημοφιλείς οι πολυτελείς μοντέλα).

- Παγκοσμίως η BYD ξεπέρασε την Tesla ήδη το περασμένο έτος.

Ο κύριος παράγοντας ελκυστικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων της BYD είναι η προσιτότητά τους. Στην Κίνα, η μέση τιμή ενός επιβατικού αυτοκινήτου ανέρχεται σε περίπου $16 600, καθιστώντας το ανταγωνιστικό έναντι άλλων EV-μάρκας.

4. Επιτυχίες στη Νότια Αμερική
- Ουρουγουάη: η εταιρεία άρχισε να προμηθεύει ηλεκτρικά λεωφορεία και ταξί ήδη το περασμένο δεκαετία.

- Περού: η ανακατασκευή του λιμανιού Chankay, όπου ο κινεζικός κεφάλαιο έπαιξε καθοριστικό ρόλο, επέτρεψε τη μείωση του χρόνου παράδοσης από 35 σε 25 ημέρες. Από τον Ιούνιο του περασμένου έτους μέσω αυτού του κόμβου εισέρχονται ενεργές поставки ηλεκτρικών οχημάτων.

5. Εμπόδια και τοπική προσαρμογή
Στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική η BYD αντιμετωπίζει εισαγωγικά τελωνεία. Στις ΗΠΑ ενισχύθηκαν με τον Πρόεδρο Μπάιντεν, αλλά η εταιρεία συνεχίζει να επεκτείνεται δημιουργώντας παραγωγικές εγκαταστάσεις σε χώρες παρουσίας:

- Ουγγαρία – το εργοστάσιο θα ανοίξει φέτος.

- Ταϊλάνδη – προγραμματίζεται άνοιγμα το 2024.

- Βραζιλία – ήδη λειτουργεί.

Άλλοι κινεζικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων ενισχύουν επίσης την εξαγωγή. Το 2023 η Κίνα έγινε ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων, και οι Ιαπωνικές εταιρείες το 2024 πουλήσαν πάνω από 16 εκτ. αυτοκίνητα στο εξωτερικό· οι ανταγωνιστές της Κίνας ταχέως επιτυγχάνουν τους δείκτες τους.

Συμπέρασμα
Η BYD μετατρέπει την επιτυχία της στην Κίνα σε παγκόσμια πλατφόρμα. Μειώνοντας τις τιμές και επεκτείνοντας την παραγωγή σε όλο τον κόσμο, η εταιρεία όχι μόνο ξεπερνά την Tesla αλλά διαμορφώνει νέες προδιαγραφές για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.