Η AI‑bοόμ έκανε την SoftBank το πιο πολύτιμο ιαπωνικό σύλλογον, ενώ η Toyota έπεσε από τον πύργο της

Η Toyota παραμένει η παγκόσμιας ηγετική εταιρεία, αλλά η SoftBank την έχει ξεπεράσει σε κεφαλαιοποίηση της αγοράς

*Toyota Motor Corporation* συνεχίζει να διατηρεί τη θέση της ως μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο. Ωστόσο, σε ορισμένες αγορές η εταιρεία αντιμετωπίζει αυξανόμενη ανταγωνιστικότητα από κινέζικα μάρκα και οι θέσεις της αρχίζουν να δειχτούν.

Στην Ιαπωνία η Toyota δεν είναι πλέον η πιο ακριβή εταιρεία με βάση την κεφαλαιοποίηση – αυτό το τίτλο πρόσφατα απέκτησε η SoftBank. Για πάνω από είκοσι χρόνια η Toyota ήταν η ηγέτιδα ανάμεσα στις ιαπώνες εταιρείες, αλλά πρόσφατες εξελίξεις έδειξαν ότι η κατάσταση αλλάζει.

Πώς η SoftBank ξεπεράσσει την Toyota
- Επενδύσεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη

Η SoftBank ανακοίνωσε σχέδια να επενδύσει έως και 75 χιλιάδες ευρώ σε δίκτυο υπολογιστικών κλαстер στο Γαλλία. Αυτή η απόφαση άμεσα ανέβασε την τιμή των μετοχών της εταιρείας κατά 14 %, φτάνοντας ένα ιστορικό υψηλό.

- Κεφαλαιοποίηση

Μετά την αύξηση των τιμών, η κεφαλαιοποίηση της SoftBank ανήλθε σε $306 milliards, ενώ για τη Toyota ήταν $288 milliards. Ως αποτέλεσμα οι μετοχές της Toyota έπεσαν περίπου κατά 4,5 % την ίδια ημέρα.

- Ιστορία ηγεσίας

Η SoftBank μπήκε πρώτη στις μεγαλύτερες ιαπώνες εταιρείες το 2003, ξεπερνώντας τη NTT Docomo σε κεφαλαιοποίηση. Τώρα παραμένει ο μεγαλύτερος μετοχικός ιδιοκτήτης του αγγλικό-βρετανικού holding Arm, που ασχολείται με την ανάπτυξη αρχιτεκτονικών επεξεργαστών.

Γενικό πλαίσιο της αγοράς
- Nikkei 225

Ο δείκτης χρηματιστηρίου Nikkei 225 αυξήθηκε σχεδόν κατά 30 % από τις αρχές του έτους και αναμένεται να διατηρήσει τη τάση μέχρι το τέλος του ημερολογιακού έτους υπό ευνοϊκές συνθήκες.

- Άλλοι μεγάλοι παίκτες

Η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία με βάση την κεφαλαιοποίηση στην Ιαπωνία είναι η Kioxia, παραγωγός στερεών δίσκων αποθήκευσης.

- Επίδραση επενδυτών από τις ΗΠΑ

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι η αύξηση των τιμών των ιαπώνικων εταιρειών οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ενδιαφέρον των αμερικανικών ταμείων για τις μετοχές τους. Αυτά τα ταμεία επιδιώκουν να κερδίσουν από επενδύσεις σε ασιατικές εκδότες.

Έτσι, η Toyota παραμένει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο, αλλά η SoftBank έχει ήδη αποκτήσει την ηγετική θέση σε κεφαλαιοποίηση της αγοράς χάρη στις ενεργές επενδύσεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη και τεχνολογικά έργα. Αυτό το γεγονός τονίζει τις σημαντικές αλλαγές στη δομή των κορυφαίων ιαπώνικων εταιρειών και επιβεβαιώνει την αυξανόμενη ενδιαφέροντα διεθνών επενδυτών στην αγορά της Ιαπωνίας.